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유가와 해양플랜트 서비스 선박의 상관관계에 관한 연구
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | 이명호 | - |
| dc.contributor.author | 김찬 | - |
| dc.date.accessioned | 2019-12-16T02:41:05Z | - |
| dc.date.available | 2019-12-16T02:41:05Z | - |
| dc.date.issued | 2017 | - |
| dc.identifier.uri | http://repository.kmou.ac.kr/handle/2014.oak/11305 | - |
| dc.identifier.uri | http://kmou.dcollection.net/jsp/common/DcLoOrgPer.jsp?sItemId=000002324776 | - |
| dc.description.abstract | Unexpected decline in oil prices since 2014 has caused cancellations and delays in ordering offshore plant projects, which have already been ordered, and are causing severe restructuring in domestic shipyards. The purpose of this paper is to analyze the offshore plant service industry which is suggested as a countermeasure to revitalize domestic shipyards and to analyze the effect of oil price change on offshore service vessel and what kind of correlation there is. The statistical analysis was performed by linear regression analysis and correlation analysis with SALT program. As a result of the study, firstly, the change of oil prices affects most of the bottoms of the offshore service vessel by ship type. In addition, global OSV orders are not affected by oil prices. Second, as a result of analyzing correlation between oil prices and offshore service vessel using Pearson correlation coefficient, the Bottoms of global offshore service vessel is decreased when oil price is increased. On the contrary, when oil prices is falling, Was increased. Third, when the oil price rises, it can be confirmed that the offshore service vessel order status, delivery status and OSV newbuilding price index are both rising. KEY WORDS: Oil prices 유가; Linear regression analysis 선형회귀분석; Correlation analysis 상관관계분석; Bottoms 선복량(선박량); OSV 해양 지원 선박 | - |
| dc.description.tableofcontents | 1. 서 론 1 2. 유가 추이 및 해양플랜트 산업의 현황 4 2.1 유가의 추이 5 2.1.1 제1차 석유파동 5 2.1.2 제2차 석유파동 7 2.1.3 제1, 2차 석유파동 시 유가 급등 비교 8 2.1.4 고유가 시대 추이 11 2.1.5 저유가 시대 추이 14 2.2. 해양플랜트 산업의 현황 23 2.2.1 해양플랜트 산업의 가치사슬(Value chain) 분석 23 2.2.2 국내 해양플랜트 산업의 가치사슬 역량 26 2.2.3 국내 조선 3사 해양플랜트 영업실적 추이 29 2.2.4 해양플랜트 산업 동향 및 발주 전망 32 3. 해양플랜트 서비스산업의 현황 37 3.1 해양플랜트 서비스산업 개념 38 3.2 해양플랜트 운영사업 39 3.2.1 해양숙박선 운영기업 사례 분석 40 3.2.2 해양플랜트 수리기업 사례 분석 43 3.3 해양플랜트 운송사업 44 3.3.1 해양플랜트 운송방식 45 3.3.2 해양플랜트 운송시장 동향 46 3.3.3 선도 기업의 사례 분석 48 3.3.4 해양플랜트 운송사업의 강점과 단점 51 3.4 해양플랜트 설치사업 52 3.4.1 해양플랜트 설치용 선박 종류 53 3.4.2 선도 기업의 사례 분석 56 3.5 해양플랜트 해체사업 59 3.5.1 해양플랜트 해체장비 61 3.5.2 지역별 해체시장 동향 62 3.5.3 선도 기업의 사례 분석 68 3.6 해양플랜트 부대사업 71 3.6.1 OSV 선박의 종류 72 3.6.2 해양플랜트 생애주기별 OSV 선종 75 4. 유가와 해양플랜트 서비스 선박 상관관계 고찰 76 4.1 자료 준비 및 분석 76 4.2 분석결과 및 고찰 81 5. 결 론 92 감사의 글 94 참고문헌 95 부 록 99 | - |
| dc.format.extent | 136 | - |
| dc.language | kor | - |
| dc.publisher | 한국해양대학교 해사산업대학원 | - |
| dc.rights | 한국해양대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다. | - |
| dc.title | 유가와 해양플랜트 서비스 선박의 상관관계에 관한 연구 | - |
| dc.type | Dissertation | - |
| dc.date.awarded | 2017-02 | - |
| dc.contributor.alternativeName | Kim, Chan | - |
| dc.contributor.department | 해사산업대학원 해양플랜트운영학과 | - |
| dc.contributor.affiliation | 한국해양대학교 해사산업대학원 | - |
| dc.description.degree | Master | - |
| dc.subject.keyword | 해양플랜트 서비스 선박, 유가, 상관관계 | - |
| dc.type.local | Text | - |
| dc.title.translated | A Study on Correlation between Oil Prices and Offshore Service Vessel | - |
| dc.contributor.specialty | 해양플랜트운영전공 | - |
| dc.identifier.holdings | 000000001979▲000000006780▲000002324776▲ | - |
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